四人一字排開，民進黨北北基桃市長候選人合體端出交通政見，喊出每個月從1280降到1200月票價，並提升運具量能，期盼打造綠色運輸首都生活圈。
民進黨新北市長候選人林佳龍說：「這個首都通這不是只有變成交通，他真的是未來整個首都圈一千萬人口真的是來發揮，以首都通來主要的票證系統擴大生活圈的服務。」
交通政見納入基隆、桃園，也是因為要擴大服務範圍，將台鐵及國道客運，納入政見中整合，甚至預算35億都已經算好，也有經費來源規劃。只不過要落實這樣的交通願景，綠營恐怕是要四席全拿。端看現在的北部版圖，台北市由民眾黨主政，新北市則是藍營版圖，只有基隆跟桃園才屬綠色執政。不過首都圈選戰，今年只有新北市長侯友宜要爭取連任，其他的台北、基隆、桃園，統統都會由新市長上位。首都新版圖，各黨競相插旗，要四席全拿的當然也不只民進黨。
新北市長侯友宜說：「不要像我現在要跟台北成立雙北會議，要跟桃園成立新北桃園會議，要跟基隆成立新北基隆會議，也許很多小事可以用這樣子溝通，但是面對重大建設面對重大災難，我們有快速反應的四首長應變機制。」
尤其近日國道一號邊坡崩塌，僅僅一處卻影響北北基交通，甚至從族語教師資源層面，也出現雙北人力懸殊問題，種種現象在在顯示北北基桃密不可分的關係。現在各陣營積極搶佔這1000萬人口的首都圈，也是期盼未來溝通管道更順暢。
責任編輯：皓宇
