以電動車代步，在部落處處可見，車身輕巧且不用加油，價格相較汽油機車也較有優勢，是婆婆媽媽短途代步的首選，甚至有農藥商，以購買足額的農藥，就送微型電動二輪車的行銷手法，更是成為部落家戶都有的普及代步工具，不過要注意了，從11月分開始，微型電動二輪車都要掛牌才能上路。
新北市交通局交通安全科科長林碧芬說明：「電動自行車現在修改法令，它名稱已經變成微型電動二輪車，可能會在年底的時後就公告實施，也就是它公告實施之後，你買的微型電動二輪車一定要掛牌，如果你沒有掛牌的話，你可能最高會處罰3600元。」
微型電動二輪車，也就是以電力為主，最高時速在25公里以下。已經既有的舊車，必須在2年的寬限期之內，到監理機關將原有的審驗合格標章，轉換成監理機關核發的車牌，同時也要投保強制責任保險，關於新法規，族人有不同看法。
電動車用戶Hana表示：「就是代步方便而已，然後不帶安全帽，那時候是這樣想才買那台的，是騎在菜市場，因為我們做生意都在附近而已，沒有騎遠的啦，所以我們就覺得繳強制險是不必要的，如果這樣講的話就把它報廢掉不要騎了。」
民眾Nami表示：「如果肇事的話有管制也是有好處，外籍人士如果肇事的話，我們都可以找得到人，如果有牌照有名字的話都可以。」
正因為國人使用微型電動二輪車有增加趨勢，交通事故也隨之逐年增加，而且也有大量未經審驗的微型電動二輪車在路上行駛，不但超過法定25公里的速限，電池安全性也堪憂。針對違規及改裝的亂象，若車速超過25公里，將處駕駛人900到1800元罰鍰，未滿14歲就騎乘則開罰600到1200元罰鍰，若購買微型電動二輪車卻無領用牌照，將可開罰1200到3600 元罰鍰，隨意改裝車輛最高可罰5400 元，也請族人要多加注意。
責任編輯：孫立婷
