只要碰到國內連假或是年節期間，民眾想要往外跑就得做好塞車的心理準備，但16號行政院公布「全國高快速公路整合優化辦理情形」，要來解決高速公路與交流道，多年來以持續大塞車的狀況。
行政院政務委員兼發言人羅秉成說：「高快速道路間沒有銜接串聯成網，就會讓車流混流，造成許多地區平面道路的雍塞。」
而交通部也說明，台灣高、快速公路和台9線等路線，大多都在20年前成形，而國道1號串連西部都會區，更是台灣的經濟動脈，當時統計車輛數有500萬輛車，但目前已經達到820萬輛車，國道容量不足、交流道運轉不佳，因此將進行道路拓寬計畫。
交通部高公局長趙興華說：「針對整個國道容量不足的部分，我們發現就是說國一的五股到汐止的部分，它容量是不夠的，所以我們有拓寬計畫國發會，上禮拜已經審議通過，正準備要報院來處理。」
另外交通運轉部分，國一林口交流道將在年底開工，台北到圓山北上是經常性「紫爆」路段，經多次研議結果已有解套方式，可行性評估已經呈報行政院，正在國發會審查中。
整理：施容亘／責任編輯：林芷伃
