台鐵工會因不滿交通部「台鐵公司化」未溝通，經過幾次談判破裂，決定今年的五一勞動節合法休假，讓台鐵首次面臨幾乎全面停駛的狀況，也因此造成許多民眾不便，甚至影響到統測考生。本來擔心連假車潮轉移到高速公路，但高公局表示，受到疫情影響，全台高速公路整體交通量其實是下降的。
高公局交通管理組科長蔡明哲表示：「前幾天五一勞動節的部分，其實在國道部分我們有在持續密切觀察，不管是周休，還是比五一前幾年的同期，大概就是減少一成左右的交通量。」
而面對台鐵工會針對台鐵公司化議題，指出若政府再不進一步釋出善意，不排除在接下來的端午連假，繼續合法休假，高公局也表示會依五一連假經驗，擬出應對策略。
台鐵產業工會理事長王傑在先前說道：「工會不是反對公司化，工會也不是反對改革，工會是最想要台鐵安全的人。」
交通部高公局交通管理組科長蔡明哲說：「端午節因為還有一個月，那我們還是會關切整個事件的發展，會採取相關的因應的一個作為。」
高公局的應變方案主要以收費措施、入口高乘載管制、入口匝道封、開放路肩、入口匝道儀控管，以及國五機動實施大客車通行路肩及主線儀控等6種方式因應端午連假到來。面對政府與台鐵工會僵持不下，民眾夾在中間，只能期盼政府提出更完善的應變措施。
責任編輯：鄭群騰
