民進黨立法委員 Asenay Daliyalrep（陳瑩）：「其實這件事情對原住民來說是很大的禁忌踩到地雷，就像我們的原保地，光是在退輔會、台糖的，我們要拿都拿不回來了，現在還想要拿出去，那簡直是天方夜譚。」
什麼地又要被拿走了？原來是台鐵使用約443公頃的原保地，但過去屬公部門台鐵局，因此得無償使用數十年。不過台鐵自從2024年公司化後，已不符「無償使用」資格。對於這400多公頃，兩千多筆的原保地，原民會希望以承租方式，供台鐵公司使用。
原民會土管處長 謝亞杰 VS. 民進黨立法委員 Asenay Daliyalrep（陳瑩）：「如果說將來承租的話，一年大概會有2250萬的這樣的一個租金收入，這個部分我們會持續朝這個方向，去跟台鐵公司去協調。所以繼續使用接下來就要收費了？是。那前面兩年怎麼算？我們會再跟它持續協調。協調？討債是用協商嗎？」
尷尬一笑，因為除了每年2250萬的租金之外，原民會仍得追討台鐵公司化至今兩年的使用租金。至於租金能否順利到手？台鐵公司透過文字回應，台鐵公司也正在研擬關於原住民保留地的處理原則，不過站在台鐵公司的立場，雖然法規明定原保地無法移轉登記給台鐵公司，但根據政府提供台鐵公司營業所需的辦法指出，資產管理機關應無償提供使用，因此有可能將原保地移交行政院指定機關接管，然後鐵路用地無償提供給台鐵公司，若不是鐵路用地，就由該指定機關自行管理。雖然看似能夠解套，但這攸關原住民族土地權利，還需各部會協商討論。
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