台灣環島交通路網至今仍缺少花東這塊重要拼圖，對此，花蓮縣長呼籲交通平權不應漠視花東人民的基本權益，她強調，改善花東交通不僅關乎當地居民的生活安全，更影響整體經濟發展與區域平衡。
花蓮縣長 徐榛蔚：「整個環島快速路網，花東這一段是全國整個最後一塊的拼圖，而且這也是中央政府在落實我們交通平權最重要的這個責任；那若要人民富就要先開路，尤其是花東兩縣其實一直以來大家都認為是後山但是交通的不便，但帶來了產業沒有辦法移入，所以在這裡再一次向中央喊話，第一個重視交通的平權、不要漠視花東的人權益。」
值得注意的是，「蘇花安」道路計畫的終點正位於崇德村，而「花東快速公路」的起點同樣設於此地；崇德村作為花東的交通門戶，在403地震後更凸顯交通問題對當地部落的影響，交通不便長期羈絆著部落的日常生活與經濟發展，使居民面臨就業、產業發展及安全上的多重困境。
崇德村長 李慧齡：「因為又經過地震，這段路本來每次颱風豪雨不是落石就是那個坍方，有時候就會造成我們的居民因為都在和平那一段工作、都要經過這條路（蘇花），所以那條路就變成他們都沒有辦法過去工作，因為我們很有信心說蘇花安也通過環評了，我是不太擔心（工程計劃被退），因為畢竟在政府這邊的政策然後我們這邊的配合，當然是希望會其實我們的主旨就是希望我們有一條安全的道路，促進我們的觀光還有我們的經濟。」
花蓮縣議員 程美蓮：「觀光區這一段對靠著這個這長年這個觀光來吃飯的這些觀光的業者，不管你是旅宿啦或者是餐飲或者就是這些就業人口，尤其是國家公園這一段這真的很慘，比如再加上這些0403的這些僱工可能到這個4月到6月都全部結束了，這些人力該怎麼辦？我覺得縣政府應該要想辦法就是創造這個就業，就是要創造這個經濟上比如說你觀光了這個復甦啊。」
地方人士呼籲，政府應正視花蓮居民的迫切需求，儘速完成蘇花安的行政程序、加快工程進度，確保花蓮民眾能夠早日享有安全、便捷的交通環境，實現真正的交通平權。
責任編輯：林懷恩
