論不休的高鐵宜蘭站，如今四個候選站址通通落選，新開的優先站址，交通部就設在原本縣政中心的南側350公尺處。不但能避開宜蘭市區中心，且不影響宜蘭鐵路高架化的工程，同時兼顧宜蘭南北發展平衡。而採台鐵高鐵共構的方式，更讓這個宜蘭新站，為東部交通帶來一大便利。
國民黨立法委員 Sra Kacaw (鄭天財)：「這樣的話就花蓮台東的鄉親，要到桃園甚至到台中，到新北市，在這樣的情況之下，對我們往返會快速很多。」
到底有多便利？未來宜蘭到台北就只要17分鐘，更別說花東居民往返桃園等西部地區，也可減少轉乘及車程所耗費時間。
交通部長王國材：「不管是南延，我是覺得不管現在到宜蘭，另一方面到屏東，留下它未來環島的可行性。」
至於高鐵是否繼續南延？過去交通部長就表示選址，就有評估東部交通整體發展，立委鄭天財也期待，交通部能持續規劃關注。
國民黨立法委員 Sra Kacaw (鄭天財) 阿美族：「交通部長也是認為說，高鐵環島不是夢，這樣的論述我認為，我一直鼓勵他要支持他。」
而現階段東部高鐵已跨出一步，交通部長更進一步表示，未來在高鐵特定區內，會規劃完整的接駁系統，並在宜蘭各鄉鎮建置接駁公車。而相關工程預計在2025年動工，工期長達11年，也就是2036年有望正式通車。
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