4台遊覽車並排準備發車，但仔細一看，現場候車的人明顯比車子還要少，這裡是台東轉運站，儘管是當地交通樞紐，但平日時段依舊很冷清，尤其是往返高雄的國光客運，因抵不過營運壓力，已貼出公告，將在明年元旦開始，停駛高雄到台東市的路線
對此，國光客運總經理簡有政表示，「這條路線長期以來，大概整個一個醞釀普遍都不好，載客數都個位數以下，南迴鐵路現在也都通了，這個鐵路整個是串連的，鐵路跟客運完全幾乎是重疊。」
國光客運表示，每天高雄往返台東的載客量，幾乎都是個位數，不敷成本，再加上南迴鐵路電氣化通車，才決定明年起停駛台東市路線，但強調原來1778班車，仍會維持每天兩個班次，往返高雄到台東大武站，民眾可以在大武轉乘鼎東客運，或是火車到台東市。
民眾表示，「我們也都沒有車子，都是做國光號直達高雄，當然很可惜，以後我們要出去不方便。」另外一位民眾說，「以現在因為搭火車，老人家他不會買票，不知道月台要往哪裡、都會迷路。」
雖然每年搭乘國光號的次數很有限，但偏鄉長者仍仰賴搭乘客運往返外縣市，一方面搭車較便利，二來沒有找月台跟轉車的問題，但基於現實考量，現在也只能設法克服窘境，或配合發車時間提早到大武站候車。
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