為了響應政府2050年淨零碳排目標，基隆、台北、新北以及桃園市，從今年4月8日到12月31日共同推出「我的碳存摺運動」，只要民眾使用記名悠遊卡搭乘基北北桃的捷運、公車、客運、YouBike、台鐵來累計減碳量，就能每月抽大獎；但族人搭乘新北市烏來區的社區巴士、桃園市復興區的幸福巴士，並無法納入累計到碳存摺。
新北市烏來區公所祕書 沈惠康：「我們會在這個社區（有）巴士營運是因為要照顧我們地方的小孩以及老人，然後一些上班的接送、上課的接送；而且下山的接送沒有辦法去參與這樣政策，是因為我們評估對烏來區整個大方向是沒有實質的幫助。」
桃園市交通局公共運輸科技正 吳善楹：「幸福巴士就照顧原鄉的一個服務，那憑我們市民卡就是免費搭乘，那他們就不會有一個刷卡的紀錄。」
面對原鄉民眾搭乘區內客運的用途、地方政府免費提供服務，政策的實施也得有所取捨；而目前「我的碳存摺」政策已實施三個月，在11日基北北桃的交流論壇中，桃園市長張善政指出TPASS的串聯是幕後功臣。
桃園市長 張善政：「去年我們基北北桃一起實施了這個TPASS以後，在整個公共運輸上面我們的運量提升了36%，尤其是機場捷運，我們前年到去年我們的運量提升了86%。」
新北市長 侯友宜：「我們新北市把八里作為第一個淨零示範區，公務體系一定要率先來做，所以政府帶頭做、鼓勵市民參與，我們才能夠達到2030（年）我們減碳30%、2050（年）淨零碳排。」
氣候變遷與環境永續已經是全球必需面對的課題，而透過搭乘公共運輸實踐「減碳」運動，期盼從北台灣開始，帶動全台一起生活轉型、邁向淨零。
責任編輯：林懷恩
