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加路蘭幸福小黃空車率達50% 推活動鼓勵搭乘

大綱

改善偏鄉居民交通權益,公路局近年積極推廣「幸福小黃」,以計程車代替公車,提供民眾點到點接駁服務,只是長期下來,有部分地區的使用率,出現節節下滑的跡象,尤其台東市加路蘭部落,平均空車率已經達到50%,等於司機出車2趟,就會有1趟載不到客人,因此監理站特別舉辦免費搭乘活動,鼓勵族人多加搭乘利用。

部落長輩坐上計程車,體驗從家裡搭乘「幸福小黃」往返台東市區購物跟看診,點到點的接駁服務,讓長輩們感覺非常貼心便利。

加路蘭部落耆老 李金寶:「對我們部落有很大的方便,就不會愁著說為了要去看病,為了要菜市場就愁苦說,我要坐什麼車。」

緊鄰台11線的加路蘭部落,因為巷道狹窄及路線考量,多年來一直沒有客運進駐。為此,台東市公所2年前爭取公路總局「幸福小黃」,以計程車代替公車,提供居民到點接駁服務,大大改善交通便利性;只是長期下來,監理站發現加路蘭小黃公車的空車率持續升高,目前已達到50%,等於司機每出車2趟,就會有1趟載不到客人,希望藉由免費搭乘活動,鼓勵民眾多加利用。

台東監理站站長 洪美芳:「不管是要到市區去就醫拿藥,或者是要採買逛街都能夠多多利用這條路線,讓我們的路線可以使用率能夠更好,讓我們資源的運用更有效率。」

台東全縣有41條「幸福小黃」路線,居全台之冠,各站點的平均空車率約為10%,至於造成空車的原因,多半是使用人臨時變更計畫,導致司機白跑一趟、造成虧損。對此,台東監理站坦言,未來小黃公車的執行率若持續低迷,嚴重恐會影響中央補助意願,希望有需要的民眾多加利用,以保障偏鄉居民的交通權益。

責任編輯:吳柔思

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