仔細核對車架號碼、型式，接著檢查電路、動力、前後剎車及方向燈，每個環節都不能馬虎。
鎖上新牌照，陳女士等了近一個小時，終於完成新車領牌手續，總算能安心騎車上路。
微型電動二輪車騎士陳小姐表示：「當然是掛牌比較好，有強制險是比較好，對我們自己比較有保障啦。」
微型電動二輪車，30日起正式掛牌納管，車輛除了必須要領牌、投保強制險，且必須年滿14歲才能騎，並嚴禁雙載及改裝，速限最高不得超過25公里，若是違反以上規定，最高可處5400元罰緩。
台東監理站長洪美芳說明：「舊車有兩年的緩衝期，可是新車的部分，警方會加強取締，新車是一定要掛牌，使用中的有兩年的彈性。」
微型電動二輪車騎士巴奈提及：「很好騎啊，像我們年紀大了慢慢騎，當然有保險這樣比較安全。」
電動自行車主打輕巧方便，但根據公路局統計，自今年1到8月，電動自行車事故高達5800件，比去年同期多了1000件，如今電動自行車改名微型電動二輪車，公路總局希望掛牌上路後，能有效遏止事故及改裝情形，也提醒舊車車主，務必在2年緩衝期內完成領牌、投保，避免受罰。
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