今年初再添一起國軍飛官失事意外，這已是近六年來國軍第17起重大意外事件。由於意外高比例發生在空軍，有立委藉此檢視國內空軍體制，點出目前戰備跟兵力不成正比的問題。
民眾黨立法委員張其祿質疑，「這麼多的軍事採購、或者是配置，雖然我們很歡迎，但是我們要必須知道，我們到底有多少飛官未來能飛這些呢？」
尤其鳳展及鳳翔專案，分別要將現有141臺F-16A跟B戰機升級為F-16V，並再向美方購買66臺F-16V，加上近期國防預算提升，擴充了國軍戰備。然而國內軍隊受到少子化影響，空軍更受體格要求限制，導致空軍新進人員，幾乎跟退休人數。
而近期又受到共軍戰機頻繁擾台，飛行教官隨時保持警戒，進而影響新進飛官的學習時數。要如何解決這一連串問題？前空軍副司令張延廷表示，應成立後備飛行大隊。
前空軍副司令張延廷表示，「我們讓這些退休的人成立後備飛行大隊，讓這些60歲以上他飛行時間兩三千小時，讓他來帶飛，你來帶飛出任務、完訓的去出任務。」
針對這些退伍飛官評估體格，甲類人員為帶飛教官，乙類人員則每隔月2次定時飛模擬機，保持操作熟悉度。至於現役的合格飛官，就專心出勤任務，來解決空軍人力不足的問題。
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